Enquanto esperamos o "resfriamento" do LHC , vamos ouvindo uma musiquinha com uma lição de física e sobre seu funcionamento… !
Radares da rodovia do Sol começam a Multar.
Ação terá inicio no dia 20/10; equipamentos estão instalados entre Itaparica e Ponta da Fruta.
A partir do próximo dia 20/10/2008, os radares instalados na Rodovia do Sol começam a multar os motoristas que desobedecerem à legislação. Ao todo, serão 12 cruzamentos monitorados 24 horas por dia, num trecho de perímetro urbano de cerca de quatro quilômetros, que vai de Itaparica, Vila Velha, até a Avenida Jones Santos Neves, em Guarapari.
Muitos condutores vão ter que mudar o comportamento, se quiserem evitar as multas. Em apenas um mês, durante o período de testes, os radares flagraram quase 54 mil infrações por excesso de velocidade e por avanço de sinal vermelho. São mais de 74 irregularidades por hora, uma a cada minuto do dia.
Antes de os radares entrarem em operação, o Detran e o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) vão realizar urna campanha voltada para as pessoas que moram e trafegam na região. "Os radares só vão entrar em funcionamento, depois que toda a população estiver informada a respeito", destaca a diretora geral do Detran. Luciene Becacici.
Além de flagrar acesso de velocidade e avanço de sinal, os radares também estão aptos a registrar veículos que param sobre a faixa de pedestres e que trafegam na contramão. Durante a madrugada das 23 horas às 5 horas, os sinais vão ficar piscando, e os radares não vão punir ninguém por furar o sinal vermelho nem por parar em cima da faixa. Só não vale exceder o limite de velocidade.
Na via central, o limite será de 80 km/h. Já nas vias marginais, que ficam na lateral da rodovia e dão acesso aos bairros, a velocidade máxima permitida será de 60 km/h. "Nos demais pontos da rodovia, fora do perímetro urbano, a velocidade máxima é de 110
Km/h, a não ser que haja alguma placa informando outro limite", destaca o diretor do DER, Eduardo Manatto.
Conter a imprudência dos motoristas está saindo caro para o governo do Estado. Por cada faixa de pista fiscalizada, R$ 3 mil são pagos, por mês, à empresa que gerencia os radares. Só na Rodovia do Sol o investimento é de R$ 204 mil mensais.
Não há como fugir da fiscalização.
Não dá para fugir da fiscalização dos radares do tipo Detect, usados na Rodovia do Sol, em Vila Velha, e na ES 010, na Serra. "Como a câmera grava 24 horas por dia, mesmo quem sai da pista, indo pa-ra uma rua lateral ou acosta-mento, esta sujeito à multa por avançar o sinal vermelho", destaca o diretor do DER, Eduardo Manatto.
Durante o mês em que os radares estiveram instalados apenas para testes, diversos motoristas foram flagrados, passando por fora do asfalto para tentar driblar a fiscalização nas vias marginais à Rodovia do Sol, que dão acesso aos bairros e ficam ao lado da rodovia em si.
Para a diretora geral do Detran, Luciene Becacici, mudar o comportamento dos motoristas é fundamental para reduzir os acidentes e mortes no trânsito. "Enquanto a conscientização não fizer efeito, é fundamental que a gente busque ferramentas para modificar o comporta-mento dos condutores", destaca.
Um dos meus sonhos está ….
próximo a ser tornar realidade :
Vídeo mostra novo leitor de e-book "flexível"
A Plastic Logic apresentou durante a conferência Demofall, nos Estados
Unidos, seu leitor de e-book, que é do tamanho de uma revista.
Fininho
como um bloco de papel de fichário, o produto tem tela touch screen,
conexão Wi-Fi e permite abrir arquivos de Word, Excel, PowerPoint e PDF.
A
empresa ainda não conseguiu fazer um leitor flexível, para dobrar e
guardar na bolsa. Mas certamente é quem chegou mais perto até agora. No
primeiro semestre de 2009, o modelo deve ir para as lojas.
O vídeo abaixo mostra o produto funcionando e algumas partes do processo de fabricação.
http://services.brightcove.com/services/viewer/federated_f8/980795693
Truques de pesquisa no Google
Não é novidade para ninguém que dá para encontrar quase tudo no buscador mais popular do mundo. Mas nem todos conhecem recursos que o Google oferece em sua própria interface de pesquisa, como operações matemáticas e conversão de unidades. Veja abaixo alguns deles, selecionados pela Folha.
Lembre-se de não usar aspas em nenhuma dessas buscas – com exceção da de cinema.
Operações matemáticas
O Google é capaz de resolver desde operações matemáticas simples, como adição e subtração, até cálculos mais complicados, como logaritmos.
Existem diferentes formas de fazer a mesma conta. Vale tanto “dois mais dois” quanto “2 + 2″ ou “2 mais 2″. Outros exemplos: “raiz quadrada de 256″, “200 menos 74″, “oito vezes nove”, “900 dividido por 15″, “32 ao cubo” “logaritmo 20″ e “5!” (fatorial).
Conversão de unidades
É possível fazer diversos tipos de conversão de unidades. Eis alguns exemplos: “14 metros em pés”, “870 milhas em quilômetros”, “27,4 libras em quilogramas”, “29 graus Celsius em Fahrenheit”.
Condições climáticas
Digite “tempo Salvador” para obter as condições climáticas atuais da capital baiana e previsões para os próximos três dias.
O número de cidades é bem amplo –a reportagem da Folha conseguiu encontrar informações de todos os municípios que buscou.
Horários de cinema
Se você procurar pelo nome de um filme em cartaz (como “Batman – O Cavaleiro das Trevas”), o Google mostrará, antes da lista de resultados, o título da obra, a classificação indicativa, o gênero, o idioma e um campo para que você escreva o nome da cidade de onde quer as informações.
Coloque “São Paulo”, por exemplo, e clique no botão Ver horários de exibição. Surgirá uma página com as sessões do filme em cinemas da cidade no dia atual e dos três seguintes. Não há informações, ainda, sobre muitas das cidades pesquisadas pela Folha.
Conversão de moeda
Ao usar esse recurso, leve em conta o aviso segundo o qual o Google “não garante a precisão das taxas de câmbio usadas pela calculadora”.
Mas dá para ter uma boa idéia de quanto vale uma certa quantia de dólares em reais, por exemplo (use a formulação “50 dólares em reais”).
O número de moedas disponíveis é grande –o que permite realizar conversões mais exóticas, como “284 ienes em coroas dinamarquesas”.
Google… God
Google sabe …..
* …tudo, ou quase.
* …muito sobre você.
* …quem você é.
* …da sua intimidade.
* …tudo.
* …tudo sobre o Brasil.
* …o que nós fizemos no verão passado.
* …sobre você.
* …o que significa.
* …ler os artigos.
* …disso.
* …sua senha?
* …quando exibir anúncios no Gmail?
* …o futuro.
* …quem é mentiroso.
* …que todos nós precisamos.
* …UDF com freepascal.
* …a verdade.
* …tudo de futebol.
* …que a gente se fala.
* …que segue um padrão em todas as suas aplicações, independente do segmento.
* …os sites que você procura, o Google sabe as notícias que você lê, o Google sabe as imagens que você busca.
* …o nome de todas as pessoas do mundo.
* …explicar desde a mais complicada equação de física.
* …onde estão suas compras.
* …aquelas que ficam ali quando vc abre.
* …, a Bíblia não!
* …que palavras-chave eu estou procurando?
* …que a culpa não é do site original.
* …o que você quer, procura ou espera.
* …a onda esquerda das redes.
* …fazer, e muito bem.
* …sobre o local.
* …qual o nosso clube de futebol.
* …mais de nós mesmos do que nossos mais íntimos.
* …que tem muita gente por aí que quer saber tudo sobre você.
* …disso, e já trata de neutralizar os esforços da concorrente.
* …o poder dos usuários.
* …a "Resposta para para a vida, o universo e tudo mais".
* …dos anúncios de compra e venda de links.
* …muito bem como fazer tal processo.
* …que são muito pouco efetivos (ainda).
* …mais sobre você do que você sobre ele. Se tiver um segredo, não o digite na ferramenta de buscas, no Gmail ou no Orkut.
* …quais os seus gostos pessoais.
* …como aproveitar a Comunicação para ganhar ainda mais a mente do Público.
* …tudo sobre os usuários e pode colocar seus clientes nos lugares certo na hora certa.
* …que não tem escolha além de trabalhar com as operadoras para o sucesso de sua plataforma.
* …o que você quer, sabe o que você clicou, sabe o que você leu.
* …os erros de seus servidores.
Se a internet diz, ele deve saber mesmo. Lista compilada através do Google Search. =)
escrito por Renê Fraga
A Internet – Discovery Channel
O Discovery Channel está passando um documentario interessante sobre a Internet
Programação :
1. A guerra dos navegadores – Qui, 11.set, 23h (Reprise: Dom, 14.set, 19h)
2. A pesquisa – Qui, 18.set, 23h (Reprise: Dom, 21.set, 19h)
3. eBay e Amazon – Qui, 25.set, 23h (Reprise: Dom, 28.set, 19h)
4. O Futuro Digital – Qui, 2.out, 23h (Reprise: Dom, 5.out, 19h)
Segue abaixo o 1º episódio :
http://services.brightcove.com/services/viewer/federated_f8/1417402673
Compartilhando a experiencia de abrir a caixa de um novo mp3 !
Eu sou ansioso quando compro um novo produto, mas não tanto assim :
Apple Unboxing Gone Terribly Wrong from UnBoxedLunch on Vimeo.
Eta Carina – uma Estrela em Agonia
| Astrônomo brasileiro comenta notícia publicada na Nature, em 11 de setembro de 2008, sobre a morte anunciada da mais luminosa estrela da Via Láctea. | ||||||
| por Augusto Damineli | ||||||
O Até A novidade é que Até há pouco tempo, se imaginava que a grande erupção de eta Quando ocorrerá a gigantesca explosão que destacará a | ||||||
| ||||||
Sacos de Dormir 2
Comprando um saco de dormir
Sentir
frio ou calor e suar tanto durante a noite a ponto de não conseguir
dormir não significa que você não comprou um bom saco de dormir. Mas
pode significar que você tenha comprado o saco de dormir errado. E isto
ocorre com mais freqüência do que você pode imaginar já que existem
centenas de modelos de sacos de dormir no mercado.
Se você está planejando acampar durante um inverno rigoroso ou nas
montanhas é provável que você queira investir num saco de dormir
apropriado. O melhor a fazer sempre é escolher um saco de dormir que
suporte 5 graus a mais que temperatura do lugar. Por exemplo, se a
temperatura do lugar para onde você está indo é -10ºC leve um saco de
dormir de -15ºC e assim por diante. Algumas pessoas também levam além deste, outro saco de dormir, mais leve, para 3 estações, quando acampando em lugares extremamente frios.
No geral, os sacos de dormir para 3 estações, ou seja, primavera, verão
e outono, suportam até +10C. Mas lembre-se que as pessoas nem sempre
sentem de forma igual à mesma temperatura, pois enquanto você está
morrendo de frio à +20C seu amigo pode estar se sentindo numa boa.
Quando você vai comprar um saco de dormir, uma boa dica é sempre pensar
na pior condição climática que você pode experimentar. Lembre-se de que
é mais difícil se manter quente num saco de dormir não apropriado para
temperaturas baixas do que o contrário. Você sempre pode abrir o saco
de dormir se estiver sentindo calor e refrescar-se.
A anatomia do saco de dormir
Quando você compra um saco de dormir, há várias características que devem ser checadas. Comece pelo topo:
Capuz – A maioria dos sacos de dormir possuem um capuz que servem para
cobrir sua cabeça quando está frio. Até 50% do calor do seu corpo pode
ser perdido através da sua cabeça, então um bom capuz pode melhorar a
eficiência do seu saco de dormir. Entre no saco de dormir, cubra sua
cabeça e puxe a cordinha para apertá-lo um pouco. Você ainda consegue
respirar, virar, rolar sem se sufocar? Perfeito então. O capuz deve ser
um pouco mais acolchoado do que o resto do saco e quando usado, deve
ainda ter espaço para seu gorro, caso esteja usando um.
Colarinho térmico – O colarinho térmico fica na base do capuz. Ele é
feito para prevenir que você perca calor na região do pescoço e ombros.
Sacos de dormir retangulares, feitos para o verão podem não ter
colarinho térmico, mas eles são indispensáveis para quem vai acampar no
inverno. O colarinho deve ser acolchoado o bastante para preencher o
espaço entre seu pescoço e seus ombros, mas não tão volumoso senão você
vai se sentir como se estivesse usando um tubo em volta do pescoço.
Caixa para os pés – Já que os pés ocupam um certo espaço no fundo do
saco, muitos deles são feitos com suas bases retangulares, em formato
de caixas mesmo para acomodá-los melhor. Em alguns sacos de dormir
especiais para um inverno intenso, existe um espaço maior a fim de
acomodar botas ou bolsas de água.
Zíper e costura – O zíper deve ter dentes grandes o bastante para
correr suavemente, sem agarrar no tecido. Puxe a costura para se
assegurar de que elas não se separam do tecido. A costura dever ser
firme e bem juntinha. Abra o saco e dê uma olhada em seu acabamento
para determinar sua qualidade.
Bolsos – Alguns sacos vêm equipados com bolsos mas eles podem se tornar
um atraso ao invés de ajudar. Pense bem, você realmente quer rolar por
cima de seus óculos ou chaves durante a noite? Se um bolso como
acessório lhe parece atraente, coloque coisas nele e teste suas
posições e seu acolchoamento.
Garantia – Pergunte sobre a garantia do saco de dormir. O que é coberto
e por quanto tempo? Muitos fabricantes oferecem reparo de equipamento
com defeito por um custo nominal.
Tamanho – Sacos de dormir vêm em vários formatos e tamanhos diferentes.
Escolha um que lhe dê vários centímetros extra na base e no topo de
forma que você consiga se esticar, mas não mais do que isso.
Formato
Os sacos de dormir tipo sarcófago, que são mais largos nos ombros e
mais estreitos nos pés, são os mais eficientes para ambos os sexos em
termos de peso e aquecimento. Uma das vantagens deste tipo de saco de
dormir é que por obedecer mais à forma humana, o espaço dentro dele é
aquecido usando o mínimo de calor do corpo. No entanto, se você tem
certa tendência à claustrofobia ou é do tipo que gosta de se mexer
muito dentro do seu saco de dormir, o formato sarcófago pode se tornar
muito restritivo a você.
Sacos retangulares possuem mais espaço para se mover, mas não são tão
eficientes no que diz respeito ao aquecimento. Por ter a parte de cima
mais larga eles permitem que o ar escape mais facilmente.
Sacos de dormir semi-retangulares são uma boa pedida, possuem a parte
dos pés mais estreita, porém um pouco mais largos que o tipo sarcófago,
capuz com bom contorno e espaço adicional na área do torso o que o
torna muito confortável.
Usando dois sacos de dormir ao mesmo tempo
Um truque conveniente é usar dois sacos, um por dentro do outro, para
que se tornem apenas um. Os fabricantes geralmente usam o mesmo zíper,
e se os sacos de dormir tiverem zíperes parecidos eles podem muito bem
ser usados em conjunto. Em situações em que você esteja enfrentando
muito frio, coloque o saco mais grosso por cima, mas lembre-se que dois
sacos de dormir juntos ainda fornecem menos calor do que um super
protetor, pois existe mais espaço e movimento que acaba liberando o ar
quente. Se você tiver um saco de dormir que esteja pensando em usar em
conjunto com sua nova aquisição, não esqueça de levá-lo até a loja
também para experimentá-los juntos.
E para alguns casais que gostam de estar sempre juntinhos, os
fabricantes também pensaram neles. Comprando dois sacos de dormir, fale
com o vendedor que deseja que o saco possa unir um ao lado do outro.
Ele irá te mostrar e verifique que os ziperes estão posicionados
corretamente um do lado direito e o outro do lado esquerdo. Então
una-os para ter certeza que irá funcionar.
Material
Não há um consenso universal quando o assunto é o melhor material para
saco de dormir. Eles variam do simples poliéster/nylon ao impermeável
Gore-Tex.
As maiorias dos sacos de dormir disponíveis possuem sua parte externa
feitas de poliéster ou micro fibra de nylon que costumam ser muito
suaves, leves e de certa forma resistentes à água e ao vento.
O Ripstop é também um forte tecido especialmente por ser super
resistente ao rasgo. Uma pequena minoria de sacos de dormir são feitos
de Gore-Tex ou Dry-Loft. O Gore-Tex, assim como o Dry Loft, é um tecido
que permite a passagem da transpiração para fora do saco de dormir além
de ser mais resistente à água do que a maioria dos tecidos de micro
fibras.
Enchimento
Verifique como o enchimento é distribuído por todo o saco. Sacuda o
saco de dormir para ter certeza de que o enchimento continuará no
lugar. Se as camadas de enchimento forem insuficientes elas podem
"andar" pelo saco comprometendo sua integridade e habilidade de
deixa-lo quente e confortável.
Sacos de dormir de material sintético costumam ser mais pesados e
volumosos mas retêm muito seu próprio calor mesmo depois de ter sido
molhado. É aconselhável somente se você for acampar de carro.
No entanto, se você deseja um saco de dormir mais leve e menos
volumoso, os de pena de ganso são a melhor opção. Além disso eles podem
te manter bem aquecido mesmo pesando menos. Mas se você por acaso
molhar seu saco de dormir de pena de ganso esteja certo de que ele não
irá secar tão cedo…
Enchimentos de material sintético estão disponíveis em vários formatos
e marcas. A tecnologia por trás deles vêm se tornando melhor a cada dia
fazendo com que se tornem mais leves, quentes e resistentes do que
nunca. Os sacos de dormir mais recomendados são os que possuem
enchimento de Qualofil, Holofil, Lite Loft, Polaguard 3D, Thermolite
Extreme e PrimaLoft Sport (anteriormente PrimaLoft 2).
Dicas Adicionais
Saco de dormir molhado
Uma maneira simples de manter o seu saco de dormir seco é colocá-lo
dentro de um saco plástico de lixo (e você ainda poderá aproveitar o
saco de lixo). Se você possui um saco de dormir de pena de ganso,
sempre o deixe secar antes de colocá-lo na mochila. Se possível, abra
seu saco de dormir fora da barraca quando acordar e deixe-o lá até ter
certeza de que a umidade tenha secado por inteiro. Mas cuidado com o
excesso de sol! Então procure um lugar meio à sombra ou então o guarde
antes que o dia esquente muito.
A maioria dos sacos de dormir vêm com DWR (durable water repellency
coating) que nada mais é do que uma camada protetora contra água, por
isso dê uma olhada no manual do seu saco de dormir para saber com que
freqüência você deve aplicá-la.
Comida e bebida também afetam o sono
Lembre-se de comer e beber antes de dormir. Quanto mais quente a
comida, mais aquecido você vai ficar. Se você for dormir com o corpo
frio vai ser mais difícil aquecer o saco de dormir. Uma rápida andada
pelo camping ou fazer algum alongamento (se espreguiçar é um deles)
podem ajudar a aumentar o calor de seu corpo. Se você é do tipo de
pessoa que já sente frio dormindo em casa, você provavelmente terá as
mesmas dificuldades quando estiver acampando, por isso, invista num
saco de dormir resistente ao frio.
Isolante térmico
Sempre use um isolante térmico. Ele vai ajudá-lo a manter o calor entre
você e o chão além de proporcionar uma "cama" mais confortável.
Roupas extras
Leve com você um chapéu ou gorro, luvas e um par de meias quentes, mesmo para acampamentos
no verão. Eles ajudam muito em noites frias. Não durma com as roupas
que você caminhou o dia inteiro, já que elas poderão estar molhadas de
suor. Leve roupas confortáveis mas cuidado com peças volumosas que
possam impedir seus movimentos dentro do saco de dormir.
Onde está a barraca
Considere o lugar aonde você montou sua barraca ou colocou seu isolante
térmico. Tanto as áreas baixas quanto as altas podem se tornar
propícias a ventos frios. Se possível escolha um lugar que esteja
protegido do vento.
Arrumando o saco de dormir
Sacuda e afofe seu saco de dormir várias vezes antes de entrar. Isto é
super importante para sacos de dormir de pena de ganso que podem levar
um tempo para estufar. Alguns fabricantes recomendam colocar os sacos
de dormir (sintéticos ou de ganso) numa máquina de secar pois elas
ajudarão a inflar o saco e secarão qualquer resíduo de umidade.
Não guarde seu saco de dormir enrolado dentro da capa. Ao invés disso,
estique-o ou pendure-o num lugar fresco e seco. Quando você for enrolar
o saco para viajar faça-o gentilmente e evite deixar o saco já enrolado
dentro de lugares quentes.
Cuidados
Não jogue fora as instruções para cuidados básicos com o saco de
dormir. Lembre-se de ler e segui-las corretamente. Já que alguns
tecidos e isolantes diferem uns dos outros eles podem pedir cuidados
diferentes. Não se recomenda lavar os sacos de dormir, a não ser em
casos de extrema necessidade, nestes casos eles podem ser lavados com
um detergente suave (você pode comprar produtos especiais de limpeza
para sacos de pena de ganso) e recomenda-se lavar a seco, mas
lembre-se: somente lave-os em casos de extrema necessidade.
Mochilas
A maioria das mochilas modernas possui design flexível, permitindo muitos ajustes à estatura e conformação do indivíduo. Antes de comprar uma mochila, teste prever que tamanho ela deve ter. A meta é colocar dentro dela tudo o que você precisa, sem ter que prender nada do lado de fora.
As mochilas são as nossas companheiras inseparáveis. Qualquer aventureiro que se preze tem uma. Saiba como regular e calcular o peso ideal para que sejam evitados problemas de coluna.
Ajustando a mochila
1. Encha uma mochila nova e desconhecida com uma carga qualquer. Solte todas as alças, primeiro observando sua função e onde as presilhas estão fixadas.
2. Estenda o sistema de ajuste traseiro ao máximo. Apertar, agora, será o único acerto necessário.
3. Ponha a mochila nas costas. Aperte as alças inferiores dos ombros, até que a mochila esteja bem acomodada em seus ombros e costas.
4. Encontre o ajuste traseiro com as mãos. O objetivo é assentar a mochila o mais alto possível nos seus ombros.
5. Aperte a barrigueira, Isso transfere o peso de suas costas, passando pela bacia, para as suas pernas.
6. Aperte as alças superiores para assentar a mochila nas suas costas e elevar o centro de gravidade dela.
7. Apertar as alças dos ombros e afrouxar a barrigueira alivia a pressão na cintura e vice-versa.
Dicas gerais
Uma mochila leve para passeios curtos deve ter espaço para levar todo o material para uma caminhada de um dia: comida, água, impermeáveis e agasalhos, câmera, mapas, bússola e itens de emergência. Escolha um modelo robusto com armação e costas acolchoadas. Para expedições de um dia basta uma com capacidade de 30 ou 40 litros. Se suas pretensões forem muito mais além, há também as de 6o, 70 ou 80 litros.
Leve somente o material "realmente necessário". O ideal é que o peso da carga que se leva nas costas corresponda a, no máximo, 10% do peso de quem a está carregando.
É importante que as alças das mochilas estejam bem reguladas simetricamente, evitando que um ombro fique mais sobrecarregado que outro.
As alças devem ser largas e acolchoadas pois dessa forma a pressão sobre os ombros diminui.
Prefira os modelos de mochilas com barrigueira e peitoral, pois evitam que a mochila fique balançando pra lá e pra cá nas costas. O certo é que o peso da mochila fique localizado na cintura (nos homens) ou no quadril (nas mulheres) aliviando totalmente o peso dos ombros.
Evite barrigueiras finas (25mm ou menos) de nylon fino e fraco.
O peitoral entra na história para evitar que as alças fiquem machucando o braço nas axilas e também para evitar que a mochila fique puxando para trás.
Evite costuras simples e sem reforço nas alças.